SENEAM reporta éxito total en el inicio de operación del rediseño del Espacio Aéreo

En las primeras horas del jueves 25 de marzo se puso en marcha la primera fase del rediseño del espacio aéreo en el valle de México, el nuevo diseño de rutas permite que las llegadas, salidas e interconexión en los aeropuertos de Puebla, Cuernavaca, México y Toluca sean más eficiente.

Durante las primeras 24 horas de operación con la primera fase del nuevo diseño del espacio aéreo, se realizaron aproximadamente 400 aterrizajes en los aeropuertos internacionales Benito Juárez de la Ciudad de México y Toluca, en la segunda fase se incluirán las operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, completando así el Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM).

Para la reestructuración del espacio aéreo se contó con el apoyo de NavBlue y la participación activa de especialistas, profesionales y académicos  representantes de organizaciones aeronáuticas como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), la  Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAEREO), el Colegio de Pilotos Aviadores, el Colegio de Ingenieros en Aeronáutica, representantes de líneas aéreas y propietarios de aeronaves, operadores de aviación general, aviación militar y colegios de especialistas.

Cabe resaltar que desde el 2005, la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) a través de los Servicios de la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), ha desarrollado un plan rector para la modernización y reestructuración del espacio aéreo mediante la navegación basada en la performance (PBN), lo cual ha permitido implementar cientos de rutas de llegada, salida y aproximación en otros aeropuertos del país como: Cancún, Guadalajara, Monterrey, Tijuana, Acapulco y Zihuatanejo.

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