Controladores y pilotos comparten responsabilidad en el accidente del PK8303

Según lo afirmó el ministro de Aviación de Pakistan Ghulam Sarwar Khan, al presentar el informe preliminar sobre el accidente aéreo del vuelo PK8303 de Pakistan International Airlines (PIA) ante la Asamblea Nacional, “Hubo negligencia por ambas partes, el piloto ignoró las instrucciones de los controladores aéreos, y estos por su parte no informaron de los daños que pudo sufrir la aeronave en el primer intento de aterrizaje”. De acuerdo con el contenido de las cajas negras, durante la aproximación el piloto y el copiloto no estaban concentrados e iban hablando del coronavirus, sus familias se habían visto afectadas y hablaban de eso, cuando el piloto se encontraba en aproximación final, la torre de control le dijo: “están demasiado altos, deben bajar”, pero el piloto escuchó el mensaje y dijo: “me las arreglaré” y volvió a hablar del coronavirus, señaló el ministro, lamentando el exceso de confianza y la falta de concentración de la tripulación de vuelo.

El avión intentó aterrizar, los motores tocaron el suelo en tres ocasiones y luego el avión tomo altura, según Sarwar el Controlador de la torre de control “debió informar a los pilotos que sus motores habían resultado dañados en el intento de aterrizaje y que se había visto fuego saliendo de los motores, pero no lo hizo”.

Sobre el avión siniestrado, el ministro afirmo que a pesar de que el piloto comunico a los Controladores que había perdido los dos motores, la aeronave no tenía problemas mecánicos, los motores quedaron dañados porque el aparato no tenia desplegado el tren de aterrizaje y tras una incorrecta maniobra de aproximación golpeo la pista tres veces con los motores, “Cuando el avión se levanto de nuevo, sus dos motores ya estaban dañados”, aseguro Sarwar.

El ministro también se refirió a la compañía aérea PIA asegurando que el 40% de los pilotos de la aerolínea han volado con licencias falsas y sin haber pasado los exámenes por si mismos, por lo que anuncio que el Gobierno “restructurará” la aerolínea para conseguir que vuelva a sus mejores tiempos y perseguirá legalmente a todos los pilotos que hayan cometido irregularidades.

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