La FAA propone aumentar las horas de descanso de los controladores aéreos para reducir errores
En respuesta a dos incidentes graves en aeropuertos congestionados de Estados Unidos, la Administración Federal de Aviación (FAA) está proponiendo aumentar los requisitos de descanso para los controladores de tránsito aéreo. La iniciativa busca reducir la fatiga y mejorar la seguridad aérea.
La propuesta de la FAA establece que el tiempo de descanso mínimo entre turnos para los controladores aéreos aumentaría de 9 a 10 horas. Además, para los turnos nocturnos, el descanso previo debería ser de 12 horas. Estas medidas buscan garantizar que los controladores tengan el tiempo suficiente para descansar adecuadamente y estar alertas durante sus turnos.
La FAA cree que estas medidas ayudarán a reducir la cantidad de errores cometidos por los controladores aéreos, lo que a su vez mejorará la seguridad general de la aviación. Los estudios han demostrado que la fatiga puede afectar negativamente el rendimiento y la toma de decisiones, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
Sin embargo, algunos sindicatos de controladores aéreos han expresado su preocupación por la posible escasez de personal que podría resultar de la implementación de estas nuevas reglas. Argumentan que aumentar los requisitos de descanso podría obligar a algunos controladores a trabajar menos horas, lo que podría generar dificultades para cubrir todos los turnos.
La FAA ha dicho que está trabajando para abordar las preocupaciones sobre la escasez de personal y que implementará las nuevas reglas de manera gradual. La agencia también está invirtiendo en la capacitación de nuevos controladores aéreos para ayudar a aliviar cualquier posible escasez de personal.
